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 Schwarmstedt-
        Tarif
Ein Service für  Bahnkunden in der Samtgemeinde Schwarmstedt 
Mit freundlicher Unterstützung der
SPD Samtgemeinde Schwarmstedt 

23.05.2006

Nahverkehrsplan für den Südkreis -
Ausweitung des Schwarmstedt-Tarifs und 30-Minuten-Takt zu Spitzenzeiten  gefordert


Schwarmstedt. Der Kreistag beschließt in Kürze den Nahverkehrsplan Soltau-Fallingbostel, der die Weichen für die Zukunft des Öffentlichen Personennahverkehrs im Kreis für die nächsten Jahren stellen soll. Der Buchholzer SPD-Kommunalpolitiker Björn Gehrs hat hierzu eine Stellungnahme für die Samtgemeinde Schwarmstedt erarbeitet und diese als Antrag in die Samtgemeindegremien eingebracht, damit die Interessen des Südkreises berücksichtigt werden.

Das von Björn Gehrs erarbeitete Nahverkehrskonzept sieht folgende Forderungen vor: Die Samtgemeinde Schwarmstedt wünscht eine Ausweitung des GVH-Regionaltarifs („Schwarmstedt-Tarif“). Der sehr erfolgreiche Schwarmstedt-Tarif wurde im August 2001 für Zeitkarten eingeführt. Er ermöglicht Fahrten von Schwarmstedt ist Vorbild für SFA im NahverkehrSchwarmstedt und Lindwedel mit Zeitkarten zu sehr günstigen Konditionen. So kostet aktuell eine Monatskarte von Schwarmstedt nach Hannover nur 85 Euro (Abopreis für Erwachsene). Erst aufgrund dieses attraktiven Fahrpreises ist es möglich geworden so viele zusätzliche Bahnkunden zu gewinnen, dass der Schwarmstedt-Tarif schon nach wenigen Monaten kostendeckend war und seitdem keine Zuschüsse mehr gewährt werden müssen. Dies ist auch ein Modell für andere Bereiche im Landkreis SFA. Die Samtgemeinde Schwarmstedt unterstützt daher den Wunsch für eine Ausweitung des GVH-Tarifs (GVH = Großraumverkehr Hannover) mindestens bis Walsrode und wir würden uns freuen, wenn unser Modell auch für die HVV-Ausweitung (HVV= Hamburgischer Verkehrsverbund) bis Soltau Vorbild sein würde.

Der „Schwarmstedt-Tarif“ für Zeitkarten ist aber auch unserer Sicht nur der erste Schritt. Zu einer attraktiven Heidebahn gehören auch attraktive Fahrpreise. Die Einführung von Einzelfahrscheinen und Tageskarten im GVH-Tarif von Hannover bzw. HVV-Tarif von Hamburg sind daher untrennbar mit dem Ausbau der Heidebahn verbunden für die sich die Samtgemeinde Schwarmstedt und der Landkreis SFA bereits seit Jahren stark machen. Die vorhandenen Angebote erfüllen diese Voraussetzungen nicht. Hin- und Rückfahrt von Schwarmstedt nach Hannover kosten derzeit 15,20 Euro. Hierin ist nur die Bahnfahrt bis zum Hauptbahnhof enthalten und keine Anschlussfahrten in Hannover (U-Bahn, Busse, etc). Das Niedersachsen-Ticket ist ebenfalls keine Alternative. Es ist als Niedersachsen-Ticket „Single“ erst ab 17 Euro erhältlich und noch teuerer. Es umfasst dafür zwar auch die Nahverkehrsangebote (U-Bahn, Bus, etc) in Hannover, gilt aber auch erst ab 9 Uhr. Im benachbarten Bennemühlen (nördlichster S-Bahnhof des GVH) ist dagegen eine Tageskarte für den gesamten Großraum Hannover bereits für 6 Euro erhältlich. Dies zeigt die große Notwendigkeit auch die Einzelfahrscheine und Tageskarten günstiger zu gestalten, will man nicht Gefahr laufen die Heidebahn mit Millionenbeträgen teuer auszubauen, um sie dann zwar schnell, aber trotzdem aufgrund unattraktiver Fahrpreise leer fahren zu lassen.

Die Samtgemeinde Schwarmstedt sieht in Zeiten steigender Energiekosten die Ausdehnung der Verkehrsverbünde zumindest im Schienenpersonennahverkehr mit ihren attraktiven Fahrpreisen in den Landkreis als wichtigen Schritt, um weiterhin für Wohnansiedlungen attraktiv zu bleiben und damit neue Impulse für Wachstum und eine gute Bevölkerungsentwicklung zu geben. Auch touristisch ist es für den gesamten Landkreis von großem Vorteil, wenn beispielsweise Freizeitparks aus den benachbarten Großstädten günstig mit der Bahn erreicht werden können.

Die bisherigen Überlegungen zum Ausbau der Heidebahn werden unterstützt. Aus Sicht der Samtgemeinde Schwarmstedt ist es jedoch erforderlich insbesondere in den Morgenstunden Richtung Hannover und Nachmittags ab Hannover die Taktzeiten zu verbessern. Hier soll es einen Halbstundentakt (wie bei der S-Bahn) geben. Damit wird zumindest zu diesen Zeiten eine spürbare Qualtiätsverbesserung des Angebots erreicht, die "nur" durch Fünf-Minuten Fahrzeitverkürzung (nach Hannover) bei einem Ausbau der Heidebahn allein noch nicht bewirkt wird.

Die Anbindung benachbarter Kreise (wie z.B. Celle) sollte verbessert werden. Dies sollte aber nicht mittel- sondern kurzfristig erfolgen, zumal diese Verbindungen auch von Schülern genutzt werden, die das attraktive Schulangebot in Schwarmstedt (das in absehbarer Zeit um die gymnsaisale Oberstufe ergänzt wird) in Anspruch nehmen, so Björn Gehrs in seinem Antrag.

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